一、抛丸工艺和设备的工作原理

　　抛丸是指通过【zhǐ tōng guò】机械的方法把丸料（钢丸或砂粒）以很高【yǐ hěn gāo】的速度和一定【hé yī dìng】的角度【de jiǎo dù】抛射到【pāo shè dào】工作表面【zuò biǎo miàn】上，让丸料冲击工作表面【zuò biǎo miàn】，然后在【rán hòu zài】机器内【jī qì nèi】部通过配套的吸尘器【xī chén qì】的气流【de qì liú】清洗，将丸料和清理下来的杂质分别回收,并且使丸料可【wán liào kě】以再次利用的技术【jì shù】。国产激【guó chǎn jī】情视频一区【qū】二区【qū】配有除【pèi yǒu chú】尘器，可做到无尘、无污染【wú wū rǎn】施工，既提高【jì tí gāo】效率，又保护环境。国产激【guó chǎn jī】情视频一区【qū】二区【qū】按其行走形式可分为三种：手推式、车载式【chē zǎi shì】和自行式。

　　国产激情视频一区二区操作时通过控制和选择丸料的颗粒大小、形状，以及调整和设定机器的行走速度，控制丸料的抛射流量，得到不同的抛射强度，获得不同的表面处理效果。

　　1.2对表面处理质量的控制

　　抛丸工艺和设【yì hé shè】备根据需要处【xū yào chù】理的表【lǐ de biǎo】面的不同，通过三个参数【gè cān shù】来控制处理后【chù lǐ hòu】的表面状况的【zhuàng kuàng de】。选择丸料的大【liào de dà】小和形状；设备的【shè bèi de】行走速度；丸料的流量大小。以上三个参数【gè cān shù】互相配合，可以得【kě yǐ dé】到不同的处理效果，确保处【què bǎo chù】理后表面的理想粗糙【xiǎng cū cāo】度。

　　例如【lì rú】：采用S330钢丸【gāng wán】，流量10A，处理【chù lǐ】C50混凝土表面，可以达【kě yǐ dá】到粗糙【dào cū cāo】度【dù】90；处理【chù lǐ】沥青表面，可以去除泛油层，同时达到粗糙【dào cū cāo】度【dù】80；处理【chù lǐ】钢板时【bǎn shí】，可以达【kě yǐ dá】到SA3的清洁度【dù】标准。

　　二、抛丸设备的应用

　　2.1混凝土桥面的表面处理

　　欧美国家自【jiā zì】20世纪70年代以【nián dài yǐ】来在混凝土【hún níng tǔ】桥面铺装【miàn pù zhuāng】中广泛使用防水层【shuǐ céng】，大大减【dà dà jiǎn】少了混【shǎo le hún】凝土桥梁因为【liáng yīn wéi】渗水的【shèn shuǐ de】原因而造成的损坏，延长桥梁的使用寿命。但随着【dàn suí zhe】交通量的增加，同时出现了防水层和【shuǐ céng hé】面层以及桥面黏结强【nián jié qiáng】度不足而产生推移的病害【bìng hài】。在我国，混凝土【hún níng tǔ】桥梁也经常发生类似【shēng lèi sì】病害【bìng hài】，以及由【yǐ jí yóu】于渗水甚至造成的混凝土【hún níng tǔ】疏松、脱落，钢筋锈蚀【shí】。造成以上病害【bìng hài】的原因之一是因为混凝土【hún níng tǔ】面层的处理没有能够完全去除【quán qù chú】表面残留物质【liú wù zhì】，没有保留一定的粗糙表面来【biǎo miàn lái】保证防【bǎo zhèng fáng】水层和【shuǐ céng hé】桥面底层的黏结强【nián jié qiáng】度。

　　抛丸工艺能够一次将混凝土表面的浮浆、杂质清理和清除干净，最重要的是在同时对混凝土表面进行了打毛处理，使其表面均匀粗糙，大大提高防水层和混凝土基层的黏结强度。而且在此过程中，抛丸工艺能够充分暴露混凝土的裂纹等病害，以便提前采取补救措施。国产激情视频一区二区

　　2.2隧道的维护

　　在我国【zài wǒ guó】，隧道内路面出于防水以及材料耐燃【liào nài rán】和耐油【hé nài yóu】等方面【děng fāng miàn】的考虑，一般采【yī bān cǎi】用水泥混凝土【hún níng tǔ】。但同时这对长【zhè duì zhǎng】隧道路【suì dào lù】面的抗【miàn de kàng】滑性要求也提出了较高的要求。对于以上的两种在我【zhǒng zài wǒ】国依旧【guó yī jiù】难以解决的问题，抛丸工艺是一种施工简单、设备投入小、效果显着而又环保的处理方法【fǎ】。

　　近年来在用户推荐下【tuī jiàn xià】使用抛丸工【pāo wán gōng】艺处理桥面和隧道【suì dào】的工程也越【chéng yě yuè】来越多，在混凝【zài hún níng】土桥面防水铺装中【zhuāng zhōng】，抛丸工【pāo wán gōng】艺已经是欧美【shì ōu měi】国家工【guó jiā gōng】艺规范的要求，在中国也正在被逐渐接受【jiē shòu】，例如重庆通渝隧道【suì dào】、贵阳营盘坡隧【pán pō suì】道、昆石高速清水沟隧道【suì dào】等等，均采用【jun1 cǎi yòng】抛丸工【pāo wán gōng】艺对混【yì duì hún】凝土路面进行维护。

　　2.3沥青路面的养护

　　抛丸设备被广泛使用在提高沥青路面粗糙【miàn cū cāo】度和摩【dù hé mó】擦系数【cā xì shù】，从而提高了路【gāo le lù】面的附着力，保证了行车安【háng chē ān】全【quán】。同时还可以清除沥青【chú lì qīng】路面的附着物【fù zhe wù】（如燃油、机油等）主要应用于以下方面：

　　（1）沥青混凝土罩面施工时，使用抛丸工艺进行路表面的预处理可以保证路面洁净，同时增加表面的粗糙度，使罩面层与原路面的粘结加强，其结构的耐久性大大增加；稀浆封层及采用树脂材料罩面时先进行抛丸处理可以大大提高树脂罩面和原基层的黏合强度，使稀浆封层的质量提高，路面的使用寿命延长。国产激情视频一区二区

　　（2）抛丸工艺可以【yì kě yǐ】直接在沥青路面上使用，例如在【lì rú zài】转弯路【zhuǎn wān lù】段表面拉毛以提高抗【tí gāo kàng】滑性能。

　　（3）可以直接去除沥青路【lì qīng lù】面的表面泛油，改善由【gǎi shàn yóu】于泛油【yú fàn yóu】引起的抗滑性能的降低【dī】。

　　（4）抛丸工艺还可【yì hái kě】以应用在标志线的去除【chú】。

　　在我国，表面粗糙度对交通的【jiāo tōng de】影响尚【yǐng xiǎng shàng】未引起【wèi yǐn qǐ】广泛的【guǎng fàn de】重视，而每年【ér měi nián】因为路面打滑【miàn dǎ huá】引起的交通事故却不断上升，抛丸设备可以【bèi kě yǐ】灵活地处理小面积路段【duàn】，完全恢复其抗滑性能。

　　经过抛【jīng guò pāo】丸工艺处理的沥青表【lì qīng biǎo】面不但清理了各种表面的附着物，同时增加了沥青表【lì qīng biǎo】面的粗糙【de cū cāo】程度【chéng dù】，提高了沥青路面的性【miàn de xìng】能。而且设【ér qiě shè】备施工【bèi shī gōng】简单方便，灵活机动。

　　2.4钢桥面防腐涂装

　　抛丸工艺在钢桥【qiáo】梁防腐涂装中的应用在我国已经被充分【bèi chōng fèn】肯定。在建和已建的【yǐ jiàn de】大多数【dà duō shù】桥梁在【qiáo liáng zài】进行防腐底漆或其他喷涂之前都选择使用【zé shǐ yòng】抛丸工艺进行对表面的清洁和粗糙度处理【dù chù lǐ】，例如长【lì rú zhǎng】江二桥【qiáo】、江阴大【jiāng yīn dà】桥【qiáo】、军山大桥【dà qiáo】、白沙洲大桥【dà qiáo】、上海卢【shàng hǎi lú】浦大桥【dà qiáo】等等。使用抛丸工艺处理钢桥【qiáo】面可以达到SA2.5/SA3的钢板清洁度【qīng jié dù】要求【yào qiú】，并且可以控制粗糙程度，满足涂装要求【zhuāng yào qiú】，而且整【ér qiě zhěng】个过程是无尘操作【cāo zuò】，移动方【yí dòng fāng】便。

　　2.5市政道路及铺装路面

　　城市里的各种道路铺【dào lù pù】装均可用国产激情视频一区二区进行清【jìn háng qīng】洁处理，去除路面的标【miàn de biāo】志标线，对交通繁忙的【fán máng de】十字路口【kǒu】，路面可【lù miàn kě】进行拉毛【máo】，提高路面粗糙度和摩【dù hé mó】擦系数。

　　2.6机场跑道的预防性养护

　　混凝土及沥青【jí lì qīng】跑道去除胎迹（除橡胶）、去除标线【xiàn】、恢复及增加机【zēng jiā jī】场跑道表面粗糙度【cāo dù】，提高跑道的摩擦系数【cā xì shù】。